苏联自己有MIG-15就给中国MIG-15,自己有MIG-19就给MIG-17,自己有MIG-21就给MIG-19,在赫鲁晓夫上台后苏联在没MIG-23的时候就连MIG-21都给了,真不可谓不大方。中国空军在经历朝鲜战争磨练之后一大批飞行员和指挥员得到了珍贵的经验,加上最新的苏械,与刚刚出厂的国人生产的MIG-17(J5),中国发展成世界一流空军指日可待,甚至很有可能成为苏式空军里的No.1.
但很遗憾,大跃进首先搞垮了MIG-19的国产化,一切都在政治高压下向速度靠拢,典型的未学走路先学跑步,结果投料多少家J6就废掉多少架,没一架能用,贺龙等还要多次催出要老实干活不能冒进也没用,MIG-19质量有保证还是要到大跃进之后。为什么文革时期林彪会大叫“J6万岁”,因为那是当时他们手上唯一堪用的家伙。
那J7呢,60年代初中国就得到J7的全套图纸,奈何文革又来了,整整10年J7除了最初期型号试验装备一小批外根本毫无进展,中国吃透J7是在改革开放的80年代,之后的J-7E G等更是一种“用80年代技术改进的50年代飞机”,真不知道是该笑还是该哭。
同样是文革,不好好弄好J7却乱上型号,J8的指标改了无数次,J9的指标也是如此:双30、双25、双26、双28,在不同政治风潮下改不同的指标也算是绝无仅有,就如女人的月经一样一个月来一次,折腾的半天到最后一无所成。
中国军队真走上正规化,还是改革开放之后,中国威胁论也是如此,你不强大哪来的威胁论,当年世界看中国,就如现在我们看朝鲜一样——看动物园的猴子耍猴戏,过瘾啊,一点也不觉得有威胁。
[ 本帖最后由 jx4177 于 2009-9-21 10:17 编辑 ]