个人认为，坦克仍将继续存在很长时间，直到有新兵器取代它。城市游击战术的流行，的确给坦克造成了极大的威胁，尽管由此产生了城市巷战型坦克，如：在2006的“欧洲萨托利”陆军防务展上，德国(KMW)公司推出了“豹”2PSO主战坦克。更早的代表有以色列的梅卡瓦MK4型坦克，Mk4是主要着眼于城市作战而开发的坦克。以色列常年处于冲突，对巷战的经验相当丰富，并由此改装了大量坦克以应对巷战。

    可在2006年7月12日，以色列与黎巴嫩真主党游击队之间爆发了长达34天的大规模冲突中，梅卡瓦MK4型坦克却被击毁数辆，爆了个大冷，主要是真主党反坦克小组冒着全灭的危险，近距离发射由伊朗提供的旋风反坦克导弹，专打它的薄弱位置，另在地坑里埋了重达50公斤的炸药，引诱梅卡瓦MK4，将其炸毁。在伊拉克，美制M1A1、M1A2SEP也屡遭击毁。城市游击战术让坦克面对四周隐藏的敌人，防不胜防。但我认为，这只是个案，随着现代战争技术的发展，无人侦察机，反狙击手系统，战场信息收集系统，随着这些技术日趋完善，加上合理的指挥，空地一体作战，坦克不再是孤军奋战，你有武装直升机，我不会等着你打，我有用坦克炮发射的反直升机炮弹，单兵便携式防空导弹，主要还是战术指挥的问题。骄兵必败，1995年1月1日夜袭格罗兹尼，在通往火车站的狭窄街道上，俄罗斯的装甲部队遭受车臣武装分子的抵近射击，大约有50辆坦克和战斗车辆被击毁并燃烧，100多官兵在这次袭击中丧生。失败的主要原因是，作战行动前俄军没有仔细地侦察地形，也没有得到空中和两翼的支援，这就是战术指挥的问题，军事管理混乱，士兵训练少，军费低，更要命的是士气低下，完全没有苏联时代坦克的辉煌，整个一锅粥，乱成一团。这样的军队，怎么能不败。

     坦克的未来发展，低噪音，降低被发现的概率，降低坦克红外辐射，使热成像仪“探不到”。使用电磁炮，全电动力，电磁装甲。
     伊拉克和阿富汗的战斗表明：坦克过时论尚早。双方一旦进入正面对抗，高机动重火力重装甲的坦克依然是地面战斗的王者。即使在城市战中，有效运用坦克的一方将取得压倒性优势。无论局部战争还是地区维和，坦克依然是陆军的脊梁。

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• ssTory 金币 +16 欢迎参与军区讲讨论 2010-4-14 23:38

daode2

现在作战貌似已经不是单兵种的战争了，随着各种高科技战争武器，诸如，气象，电子，等复杂武器研发投入，越来越混乱，想坦克之类的估计要道战争的中后期才能发挥作用了吧。

1、坦克目前有楼主说的缺点的地方可以考虑用做侦察用，把设备放在铁皮内可以防止电磁干扰。
2、若是用做侦察还可以考虑其动力系统的改变，因其负载的减轻。
3、只用做侦察的好处还有就是他的最大的限度的能保证侦察数据的完整性。能克服地形的困难。
本人不是专业人士，上面为自己的胡思乱想！

在地面战场对抗中，敌方甚至要在“隐形坦克”开火后才发觉。如果这种技术能够成熟应用，必将引发新一轮陆战革命

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步兵的作用从人类有历史以来一直到如今，哪怕是未来，作为最主要兵种的步兵的地位是永远都不能被替代的，而作为“陆战之王”的坦克的作用更是不能被替代，伊拉克战争中，美军虽然依靠着强大的空中精确打击，消灭了伊拉克军队大多数的设施，但是最后当步兵要进入巴格达市区的时候，依靠的还是坦克那强大的突击和防护能力，在伊拉克战争之始可谓是无人能敌，虽说现在坦克的威胁是越来越多，武装直升机、反坦克导弹、RPG火箭弹-----但是我们不能因为这些原因就将“陆战之王”给抛弃，这跟卸磨杀驴，兔死狗烹有什么区别，我们应该做的是改进坦克，让它适应未来的战争，而不是像英国那样抛弃坦克，美军的主战装甲车“斯诺瑞克”改进型就拥有主动防御RPG的能力，这就是一项改革，提高战车的主动防御能力，而不是去增加战车的装甲等被动防御能力，毕竟陆战是战争中永远不会改变的，不依靠坦克的强大防护和突防能力，陆军士兵的自身安全怎么保障？难道就仅仅依靠那小小的防弹衣，还有那有着薄弱防护能力的战车吗？人们都说空军才是未来战争的主体，但是大家也不想想，空军的作用的确是很重要，但是空军的作用最主要是体现在战争之始的精确打击上，那么精确打击完成之后又有谁来进行那些极度危险的地面清尾工作呢？是陆军！但是陆军排除坦克等重型战车，其余的自身的防护能力是很低的，想想看，在危机四伏的战场上，没有坦克的掩护，士兵都暴露在敌人的眼皮底下，后果会是什么？大家不妨看看电影《黑鹰坠落》，美军在巷战中没有强大的防护能力，显得是多么的无助。

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• ssTory 金币 +11 鼓励！ 2010-4-14 23:38

知心爱人

个人认为中国未来的大规模坦克战对象有可能是印度这个国家，两国存在边境争端，而且阿三一直对60年代一败涂地的战争结果视为耻辱，那么我军的99式坦克和印度的阿琼坦克究竟孰强孰弱呢，在西方军事家眼里99式坦克具备了新式复合装甲，装备了大口径坦克炮，抗打击和攻击力都令人生畏，而印度的阿琼坦克火控系统和发动机可能存在问题，它的研发始于80年代，目前印度陆军接收了大概一百多辆，这种坦克重达59吨，体型大，意味机动性能会有影响，中国和印度的边界是喜马拉雅山脉，海拔很高，不适合重型坦克作战，阿三的坦克对付巴基斯坦有优势，但是和中国干起来讨不到丝毫便宜！

[原创]关于坦克挂车的战术技术构想
关于坦克挂车的战术技术构想
二战前，新军事思想提出了坦克集中使用，不迁就步兵的机动速度，快速向敌人纵深发展的作战
方法。。。但是在战争实践中却发现，坦克部队在攻坚战斗和复杂地形战斗中，需要有步兵，炮
兵，航空兵的协同作战，这里面步兵如何跟得上坦克的突击速度是个难以解决的问题。。。古德
里安率先提出步兵要保持和坦克装甲部队相同突击速度，以便于协同作战。。。所以自从坦克成
为陆战的主力兵器，纵深作战的军事思想成熟以来。。。各国军事界都面临一个课题，那就是步
兵如何和跟得上坦克装甲部队的机动速度和坦克协同作战。。。在二战中，苏联人是通过坦克搭
载步兵而实现的，装备冲锋枪的步兵搭乘坦克前进，当坦克突破至敌人阵地时，步兵从坦克上跳
下扫荡敌人，在搭乘坦克继续前进。。。这种方式，虽然便捷廉价，很容易实现步兵与坦克的协
同。但是缺点也是显而易见的，搭乘坦克的步兵缺乏防护，在冲击过程中容易遭受伤亡，而且搭
乘坦克前进的步兵易于疲劳，不利于长途奔袭。。。长期以来秉承苏联战略战术思想的我国，在
越南战争中就吃到过这种苦头。。。搭乘坦克前进的步兵，由于长途奔袭中疲劳，防止自己被抛
下坦克，就用背包带将自己绑在了坦克上，但是越南人在道路两侧的袭扰作战，这些疲劳的，缺
乏防护的，绑在坦克上面的而不能做出隐蔽机动战士伤亡惨重。。。美英等国家业做过类似的尝
试。。。比如，在诺曼底登陆中，就曾经出现过一种滑橇，每辆坦克后面挂两列，每列6具，共
12 具，每具里面可躺一面全副武装的士兵。。。但是这种方式适应地形能力太差，而坦克也不能







高速机动，高速机动的话，剧烈的颠簸，会使得滑橇里面的士兵难难以忍受，而且可能后面的滑
橇可能会翻个儿，把士兵抛出去。。。

战后，而西方国家则是发展装甲运兵车为步兵提供一种和坦克机动性相媲美的机动手段。。。而
在第四次中东战争后，反坦克导弹的以异军突起，更是兀现了坦克步兵诸兵种协同的重要性。。
。所以在80年代，各军事强国均大力发展携带步兵，具有强大火力与一定防护，可与坦克协同作
战的步兵战车。。。但是对于我国而言，还处于半机械化向机械化时代的迈进时代，而由于经济
建设是国家建设的头等大事。。。我国在短期内，实现全面机械化是不现实的，而战争又可能迫
在眉睫。。。所以找出一个廉价的，简易的，可在短期内解决我军所面临的，步兵与坦克难以协
同问题的措施与手段是必要的。。。从我国装备数量可以看出，坦克火炮数量是可以和美俄等强
国抗衡的，陆军所缺少的是步兵战车和装甲运输车，而且，质量与世界先进水平相比差距较大，
这造成了我军步坦协同能力有限。。。而在我军，编制合成层次较高。。。一般是以装甲输送车
步兵战车为主的摩步营和以坦克为主的坦克营合成在团一级，这在大规模战斗中，依靠指挥官高
超的指挥艺术，也许可以保证，步坦协同作战。。。可是在地形割裂的复杂地形上，比如说山地
，城市等环境下，步坦协同十分困难，除非打乱编制，但这么一来，由于人员之间的不熟悉，可
能会造成协同不利，难以紧密协同。。。往往是遇到情况时，坦克需要步兵时，却发现步兵战车
离坦克太远。。。所以对于我国的特殊国情军情来说，采取比较特殊的手段来加强步坦协同是必
要的。。。

个人提出的则是坦克挂车的思路。。。在坦克和装甲车后面拖上一辆具有一定武装和防护的挂车
，来搭载步兵，提供一种廉价而又简易的手段，使步兵具有和坦克部队一样的机动速度，便于步
坦协同。。。实际上，这种办法，在坦克纵深作战初期就使用过，德国在二战初期就使用坦克挂
车运送步兵和给养，不但能够为坦克提供给养，还为步兵提供了一种能够跟得上坦克机动的手段
。。。但是这种挂车是敞篷的，简陋的，无防护的。。。个人认为，我国需要的挂车应该是搭载
一个步兵班8-12人，具有一定防护的，可为步兵提供较为强大的火力平台，为步兵提供一定的自
持力，增强步兵的战斗力。。。具体要求如下：
1、具有一定的防护力，可全方位的（不包括底部）防护大威力7.62枪弹，这种防护可抵御绝大多
数炮弹破片的杀伤，而各种破片杀伤是现代战争人员伤亡的主要因素。。。当然可以要求防御性
能更好一些，比如说防御12.7毫米枪弹，但是代价太高，这需要20毫米以上的装甲，这会增加挂
车重量，从而带来成本的提高。。。这种防护程度，可将坦克挂车的重量限制在10吨以下。。。
2、挂车顶部可作为武器的搭载平台。。。比如12.7高平两用机枪，自动榴弹发射器，60、82迫击
炮，甚至是反坦克导弹，防空导弹的发射架等。。。可为挂车步兵班乘员提供加强火力。。。
3、挂车四周应开射击观察窗，顶部应该有可开启舱盖，底部应有安全门，挂车后部，可开后门。
。。为什么摇射击观察窗，而不要球状射击孔呢，那主要是因为成本问题。。。坦克挂车与其他
诸如装甲运兵车，步兵战车相比，主要优点就在于成本。虽然球状射击孔，防护更好，便于车体
密封，形成超压，构成整体式三防。但是，三防这种奢侈的东西对于挂车而言防护并无必要。。
。而顶部舱盖可供多个挂车成员进行暴露射击。挂车载步兵重火力，打开顶部舱盖射击的挂车乘
员和和利用挂车射击观察窗射击的挂车乘员构成上中下三层火力配系，便于向某一方向上，形成
火力优势，压制敌人火力。。。而底部开安全门，后部开门，则是便于车内步兵上下，当挂车后
部可能面临敌人威胁时，或者遭到损坏时。。。可从底部安全门进出。。。这种情况尤其适用于
城市作战等复杂地形。。。
4、弹药的位置的要低，据统计数据表明，低于1 米以下的目标命中概率很低，而且由于很容易找
到地形地物的遮蔽，所以，防护系数较高。。。车体内要具有防崩落衬层。。。这些与装甲构成
了比较完善的防护体系。。。薄弱的装甲虽然不能防御RPG等便携式火箭筒等反坦克武器的袭击。
。。但是由于弹药位置较低，而且，挂车内没有像装甲运兵车，步兵战车等机动车辆那样，内部
存在大量的易燃易爆的弹药，燃油等。。。所以安全性更高。。。当破甲弹和动能弹命中时，不
会产生殉爆等二次效应。。。而动能弹，破甲弹命中挂车时放崩落衬层可挡住碎裂的碎片，动能
弹，破甲弹不过是穿个洞而已，造成的也就是在弹丸，射流前进路径上的几个人的伤亡而已，从
而保护了整车人大多数人的安全。。。这一点要比坦克等更具优势，坦克的侧后顶部装甲一样不
能抵御PRG的进攻，一旦命中，由于紧凑的结构，大量易燃易爆的燃油弹药等，容易引起二次效应
。。。更不要提防护更加薄弱的装甲运输车和步兵战车了。。。而且能够防御大威力7.62枪弹的
装甲，也足可以抵御迫击炮弹的直接命中了。。。当然坦克挂车这种薄弱的装甲对于大口径爆破
弹丸的命中还不行，但是如果有军事经验的朋友知道，在战场上，大口径火炮间接射击，命中装
甲车那样大小的目标很困难，即使他一动也不动也不例外。。。即使这样，手动式的便携灭火器
也是必需的。。。有人说较低位置上的弹药，对于地雷防护不利，但是要知道挂车自己的是不能
机动的，需要其他车辆牵引前进，这样一来，要炸也是炸牵扯车辆。。。
5、挂车虽然没有动力系统和操纵传动系统，但是为了适应长途行军应该具有较舒适的悬挂系统。
。。采用民用车辆的弹簧扭矩悬挂等大量生产的标准件制造坦克挂车是应该的。。。这样可大大
降低生产成本。。。
6、挂车内和坦克之间应有车载电话蜂鸣器等通讯装置，以便于协同作战，坦克内和挂车内也应该
有自动脱离装置。。。以便于遇到情况时，自动解脱。。。
这种低成本的坦克挂车存在，可大大缓解我军所面临的步兵与坦克协同困难的难题。。。这种坦
克挂车不属于制式装备，不占编制，可平时进行技术储备，与具有生产能力的生产厂家签订战时
合同。。。在战前战时大量生产装备。。。也可预先生产一定数量，储存在可能爆发战争的地区
。。。战时配属部队。。。从空降部队，武警部队，征召的义务兵，分配给各辆挂车，协同坦克
作战。。。这种坦克挂车与其他机动车辆相比具有很大的优势。。。成本比起步兵战车，装甲运
输车要低得多。。。而比起卡车等机动车辆，防护性又高得多。。。

在战术应用上，坦克挂车不仅仅是用来运输步兵，也可为坦克自己搭载弹药，油料，维修零配件
等，以提高坦克自身的自持力。。。而搭载步兵，由于坦克挂车可搭载步兵重火力。。。可大大
增强步兵的火力强度。。。而坦克挂车的存在，可携带食品饮水，也可大大增强我军步兵持续战
斗的能力。。。在宿营时，也可睡在挂车里，不但安全，而且睡眠环境更好，容易恢复体力。。
。这一点上，就是美军也是难以解决的。。。我们在03年的伊拉克倒萨战争中看到，以舒适著称
的美军也是睡在自己的挖的地洞里。。。挂车也应该模块化，标准型也可改成面包房，厨房，救
护室，甚至是手术室，小型车间。。。

而坦克挂车可携带更多的武器装备和弹药，增强了我步兵的战斗力。。。而由于挂车这种机动代
步的方式的存在，在战斗中可起到核心防护和基地的作用，步兵可以抛弃诸如水壶等于战斗无关
的部件，也不需要携带与本次战斗无关的武器弹药，可大大减轻单兵负重，作战时更加敏捷灵活
，提高战场的生存能力。。。还可以穿戴较重的可防御小口径步枪弹的防弹衣（5 公斤以上），
大大降低了死亡率。。。

而在作战中，当遇到其情况时，坦克在适当位置自动解脱挂车，进行机动作战。。。而挂车则是
一边发扬火力，一边出动步兵进行协同作战。。。由于坦克挂车步兵携带武器的多样性。。。可
使得坦克应付多种目标更加得心应手，比如坦克挂车的步兵可携带便携式反坦克作战，协助坦克
打击敌人坦克。。。也可使用便携式防空导弹，应付直升机的突袭。。。可以使用轻武器，与坦
克进行协同作战。。。而坦克强大的直射火力，也是步兵所需要的。。。
在攻坚战斗中，坦克可以直接拖着挂车，冲进敌人阵地，挂车通过射击窗从两侧倾泻火力。。。
也可脱离挂车，挂车内成员操纵挂车步兵重火力，提供火力掩护。。。而武装步兵则和坦克协同
作战。。。
在必要时，坦克挂车也可作为驻守碉堡而存在，比如说防御作战中和城市作战中，选择一个较低
的位置，弹坑，或者使用工程车辆挖出一个半地下的掩体。。。如果实在没有就自己爆破一个。
。。略微平整之后，将坦克挂车推入，将车体下半部掩埋，露出射击孔。。。只需一两个小时，
就构成了一个坚固的具有强大火力的碉堡，这在短时间内是难以攻克的。。。也可利用装满沙土
的沙袋将车体下半部围住。。。大家可能注意到了为什么总是在车体下半部打算盘，那是因为弹
药处于车体下部的缘故。。。而在宿营，集结时，坦克也可将挂车摆在重要位置，为部队提供警
戒。。。

坦克挂车使用十分灵活，不但可以坦克牵引，各种装甲车甚至卡车也可牵引。。。尤其对于缺乏
保护的后勤部队而言。。。在03 年的伊拉克倒萨战争我们看到，美军的后勤部队频频遭袭，美军
后勤部队的由于缺乏足够的武装而难以抵御。。。而使用坦克，步兵战车等护送也太浪费了。。
。但是，如果车队中挂上几辆装满全副武装的士兵，情形相信会大大改善，至少会坚持到支援的
赶来。。。

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• ssTory 威望 -5 伪原创! 2010-4-14 23:41

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坦克即使不用于战争，对平民的震慑作用也还是在的。掩护步兵，火力支援，机动突击，关键是坦克自己在变化。未来的武装机器人，人穿的传感装甲服装，都是衍生出来的产物。由于科技的日新月异，大规模的坦克大会战应该是不会出现了，制空权极大的制约了坦克战术，所以未来坦克要继续成为战争的主宰是不可能的，但它绝对是重要的一个技术装备。所以不断变化的各种坦克的功能也是最大目的配合步兵作战，以装甲集团突击进攻的思想只会出现在相对落后的国家。比如印度，巴基斯坦，中国。现在战争，没有制空权，想要集结起装甲突击集团都十分困难。更不要说实行战术突击。所以也只有几个大国还会继续保持坦克作战部队，小国则用相对廉价的步兵战车和装甲车取代。除非坦克出现十分重大的技术突破，不然只是战争的配角，和威慑力量的存在。

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个人觉得坦克将逐渐突出历史舞台，美英两国已经停止主战坦克的研发和生产了。在现在战争中谁掌握了制空权谁才是赢家，想想海湾战争失去空中优势的伊拉克陆军装甲集团被美帝的空军炸成了一团一团的铁疙瘩，其中不乏很多中国产的坦克和装甲车。还有2000年美帝入侵南斯拉夫，基本没有动用陆军只用空军的狂轰滥炸就把这个国家炸得倒退数年。在失去制空权的条件下再优良的坦克也只是活靶子。

星星索

坦克还没有这么快退出历史舞台，武直看似凶猛，但一来防护力不是一般的弱。二来维护费不是一般的高。三来坦克在进攻的时候还能给陪同的步兵当一下掩体，直升机高高在上可不能胜任。四做为防守方还可把坦克放进房屋或其他的俺体中隐藏，出奇不意的攻击对敌兵的心理可不是一般的高，武直不飞起来谁怕你呀。五动不了的坦克只要炮管还能动谁不怕三分，武直还是老话飞不起来的飞机不如老母鸡。