给俺楼上那位：言之无物也是不行的，试着说点什么吧。这里好像没有搞人参公鸡的恐怖分子。

回阿兄：我表达能力差，又罗嗦，看字辛苦了。
个人认为：像咱们这种破事，一开始也许和体制无关，纯粹人的问题。但到了2009年，体制化了的人占大多数，那出了毛病就得想想体制了。
至于飞机和飞船，一个是无介质极端环境，一个是有介质大气圈内自然环境。两者之间实在是两码事。应用、原理都不大一样。因为层次有区别。
我向来认为不合逻辑的就是有问题的。
航空是航天的基础，系统集成、质量管理、可靠性验证等等都得从航空上练出来，这些玩不得半点虚假，否则就是几十亿和人命。更别提更加基础的材料之类了。
之前是喝多了在挑骨头呢。就事论事，咱们能把人送出去、能把报废卫星弄下来，心里是挺高兴，也希望你好、我好、大家好；但咱们外弹道算得好，那飞船可是三级跳蹦过去的。只盼着相关人等能多些耐心，吃透摸熟变成自己的经验，别总成天作报告，有空也去去实验室。至于空间站——还早。

PS：我这是酒醒，正准备睡呢。您可真早。

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• 周郎 金币 +11 回复认真，鼓励！ 2009-5-22 18:00

阿曼达

呵呵，有理。人和体制相辅相成。互为影响。细细追究都是泪你说呢。

bt__man

呵呵，这个广告词用得好，慢贴切的。
不过这航空工业是最需要积累的了，现在才定下规划，真能显示出成绩，至少得10年吧？只希望现在参与制定这些计划的人，不要那么着急要看啥成果，科技、工业是需要积累的，不存在什么跨越式。

shyunlon

一定要坚定自己的信心,更要有踏实的精神,只有这样,才能放飞自己的梦想,中国不但要有自己的支线机,还要有中国的干线机.

阿曼达

有时候确实挺郁闷。大飞机代表了顶级工业水平，居然能下马，而另一方面还拼命搞航天。相辅相成的给分裂。有才

主要是领导者和研究者在加制造商的糊弄。领导者眼光不独到，精力放权利和利益上了。研究者被金钱打倒的不少，真正有本事的没几个，缺少老一代的精神，制造者的工艺实在太不敢恭维

zzip

引用:

原帖由 kanexu 于 2009-5-25 10:35 发表
主要是领导者和研究者在加制造商的糊弄。领导者眼光不独到，精力放权利和利益上了。研究者被金钱打倒的不少，真正有本事的没几个，缺少老一代的精神，制造者的工艺实在太不敢恭维

此言差矣，美国的第二代喷气式战斗机就因为定位问题结果战斗力并没有显现出应有的水平。可见他们也存在领导眼光不独到的时候啊。我们的问题就是一、材料；二、工艺；三、被技术封锁。所以啊，总是有人拿体制说事，说实在的你真的以为那些朋友们了解军队高科技方面的研究历程么？有人说中国的研究飞机啊什么的怕死人，呵呵，我手中就有一些为了研究死了好多人的内部消息，但是我不会说，这样子对国家不好。但是看到一些人这么说，我觉得良心上过意不去我还是要为国家辩白几句的。

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• 周郎 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2009-5-26 21:53

tianyoufuan

不要为过去的事后悔，把现在的事情做好，大飞机，大轮船都会有的。

dngg

大飞机，中国造，我看够呛，就现在这帮硕鼠，大飞机？打飞机还差不多。

说实话，中国的航天工业是亮点，中国的航空工业是软肋