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| gmhdiszhz 发表于 2022-9-28 22:03 只看TA 1楼 |
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[图帖] 印度空军“有点急” 新战机采购因俄乌冲突延误[11P] 据《印度教徒报》网站25日报道，印度空军已经接收了所有苏-30MKI战斗机，而在俄乌冲突背景下另外采购12架苏-30（这些战机将取代多年来损失掉的战机）的协议发生延误，现在印度空军正致力于加快这些前线战机拖延已久的升级。报道称，一名印度防务官员说：“适用于首次升级的《空军质量要求》将得以最后敲定。在这方面，很多工作正在进行中。”这名官员说：“我们正试图尽可能地在国内完成升级，私营部门会参与进来。”报道指出，从俄罗斯另外采购12架苏-30MKI战机和21架米格-29战机的计划已经受阻，而由于俄乌冲突和本土化潮流，这一计划遭到推迟。这名官员说，尽管这些苏-30战机只是用来填补损失的战机，但由于俄乌冲突持续，印度政府不希望让外界看到它同俄罗斯达成重大的防务协议。另一位高级官员也重复了这种观点。两位官员都指出，有关协议不可能很快达成。          
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| jiangmj 发表于 2022-9-29 16:32 只看TA 3楼 |
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引用:原帖由 vyvyan 于 2022-9-29 13:39 发表 按照阿三当初购买时的设想，这货就是拿来当全面主力用的，所以啥功能都要有，不管防空还是对地对海打击都是主力。 一专多能的战斗机，那是大国空军的思维；中小型国家的想法都是最好一种机型啥都能干。 阿三虽然也号称大国，但是在这方面的思维还没扭过来。 |
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| thomas2022 发表于 2022-9-30 00:17 只看TA 4楼 |
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引用:原帖由 jiangmj 于 2022-9-29 16:32 发表 现在新的战斗机都是多用途，一专多能只是个文字游戏，“专”指的是实际使用和训练的侧重点而不是指飞机本身，或者压根就是设计缺陷或者配套不到位导致的功能不全，比如F22你觉得是大国专属“一专多能”偏制空？实际上那就是设计缺陷，设计早了没考虑对地的事情，后面改进也有限，再后面搞F35，就没有什么一专多能了，是十项全能啥都能干，现在老的F15和F16也全都在往多用途方向去改。现在21世纪了，战机设计兼顾多用途已经没什么技术门槛了 同理，你觉得歼20是一专多能，实际情况是现阶段隐身化的对地对海弹药还没配套出来，看起来可不就是“一专制空，多能打击”了？还有飞豹，夸它“一专多能”只是个话术而已，实际上是飞豹技术架构老，只有基本空战自卫能力，和后面的苏30/歼16系无法相提并论 这跟大不大国没关系，纯粹是装备本身的问题而已，现在如果还有谁抱着冷战苏联的路子搞一堆专精装备出来，就真的是脑子有大病，嫌自己军费太多了，这次乌克兰战争俄军的苏35S还一边挂R77，一边挂Kh31 而且不要什么都扯大国小国，三哥空军放在哪里都是大国空军的骨架子，真小国空军的打杂机指的是棒子FA-50和雅克130，甚至巨嘴鸟这种螺旋桨机，连教练机的活都一起干了 |
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| jiangmj 发表于 2022-9-30 00:52 只看TA 5楼 |
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引用:原帖由 thomas2022 于 2022-9-30 00:17 发表 哪个空军大国手上不是一堆性能高低、型号侧重各不相同的飞机？苏联式的针对式发展型号固然已经被淘汰了，但是基于主要功能、使用成本等因素，继续研发或生产的飞机，仍然存在。 就算是老美，也没有因为有了F35，就把F15、F16的生产线给退役吧？炸弹卡车这种粗活，当然是交给不隐形的飞机更划算，尽管隐形机也能加装翼下挂架来干这活。 F22当然有对地攻击能力，但是在美军的体系中，它正常情况下，是专注空战，不干对地打击这活。 （话说F22真正考虑不周的事情，是设计时没想到苏联解体了。其实它还有个后续的F/A-22计划，跟十字军自行火炮、科曼奇直升机一起下马了） 同样的飞机，在不同的国家，战场定位也不同。比如F16在美军当中，是打配合的轻型机；在希腊空军就是主力中坚。 说回到苏30MKI，就是阿三购买苏30MKI时，是打算让它承担哪一部分的战场职能。阿三希望它全能，这有什么问题吗？ 这事情也不能钻牛角尖。临时改变定位，客串一下干别的活也不是不行。比如C130就客串过轰炸机，在阿富汗战场扔炸弹之母。 [ 本帖最后由 jiangmj 于 2022-9-30 01:11(GMT+8) 编辑 ] |
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