coldwindy

仅仅凭借最高航速的不同判断撞击不可行的人基本就闭门造车，难道撞击只有追尾一种模式吗？
船只高速运行的情况下，转向是需要半径和时间的，只要不是追尾模式，在适当的条件下，速度慢的一方依然可以横切高速一方的行进路线实现撞击。
整个一游是一个整体，速度和航向需要保持一致，作为旗舰的吉野是没办法随心所欲地加速和机动的。
另外强通风模式就不说了，撞击战术也是当时海战的标准战术，楼主基本是以自己的想法来推断前人的行为，本身就不靠谱。

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coldwindy

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原帖由 jusensen 于 2009-8-31 23:27 发表
就算邓世昌是打算去撞击好像也没什么太大的错误，毕竟整场海战中中国海军没有用大炮打沉一艘军舰，看到敌方军舰率打不沉肯定都会着急，而面前提到的赤城、西京丸还有吉野都不是全装甲的舰只，真要撞上是可以撞沉的， ...

北洋舰队的鱼雷都没有放掉，海战中经远就对比睿实施过鱼雷攻击，致远不抛弃鱼雷也有在冲撞中靠近使用鱼雷的考虑，并无大错。
现在还有一种说法是锅炉爆炸沉没。

coldwindy

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原帖由 7086 于 2009-9-1 15:11 发表

黄海海战中最大的失误就是以横阵舰首对敌和以纵队侧舷对敌的方向性选择，当时国际上其实蛮流行以舰首迎敌的，撞击也是比较流行的战术，连英国的光荣级都带着撞角，两种不同的战术到底哪个好使不打的确很难见分晓。 ...

北洋舰队本身就是以舰首对敌的思路建造出来的产物，不可能采用纵阵的。各舰布局中，定镇远是主炮交错燕式布，向前可实现4主炮齐射，而侧向只有2主炮2副炮可用，经来远也只有前主炮而无后主炮，平远也是前主炮，超扬是前主炮房撞击巡洋舰，只有很有限的侧射能力。北洋参战各舰只有致靖济远和广甲需要侧射才能发挥全部火力。显然舰首对敌是正确的，联合舰队本队的松岛、严岛、桥立虽然也需要首尾向敌才能使用主炮，但他们属于本队，而且实战中起作用的是侧舷速射炮，所以可以采用鱼贯小纵队，海战中还曾被北洋舰队横切，而快速的和以侧舷对敌为基础的一游则是单纵队。

[ 本帖最后由 coldwindy 于 2009-9-1 22:10 编辑 ]

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coldwindy

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原帖由 zhaogy604 于 2009-9-26 04:54 发表
这场战役对后来的影响更大一些,日本自此发现鱼雷舰的重要作用开始大力发展,也算是走到了一个弯路

日本重视鱼雷是从偷袭刘公岛开始的，之后在旅顺口和对马取得了重大成果，本身来说不算弯路，一、二战中被鱼雷击沉的舰船比例一直在增加，只不过，日本最重视的载具是水面舰艇，潜射和空射鱼雷尽管也重视，但在使用上的战术错误导致后来的问题。

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