qiuling0305

41楼： 胰岛素不是高科技？2蛋不是高科技？杂交稻不是高科技？


解放后修的铁路比改革开放后20年还要多。
现在的很多农村用的还是毛时代的水利基础。

到 1949年可以通车的铁路为21989公里。 到1981年底止,全国大陆上铁路营业里程是50181公里，另有地方铁路3725公里。32年内中国铁路大修更换新钢轨共41614公里。
2010年，中国铁路运营里程将达到9万公里以上。据悉，2006年至2010年是中国大规模铁路建设阶段。

也就是说前30年造的铁路和改革起步到07年左右里程差不多。但是前后30年的科技，工程设备可完全不一样了。没有这些铁路，改革开放，大家都靠汽车运输么。
看看成昆铁路，再来说毛时代只搞斗争。

[ 本帖最后由 qiuling0305 于 2009-9-22 00:19 编辑 ]

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• 奔騰的小馬 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2009-9-24 14:26

qiuling0305

引用:

原帖由 jx4177 于 2009-9-22 00:25 发表

和平年代的基础设施建设是政府必搞的项目，这也好拿出来说？
改革开放后一些国营老厂用的还是清朝、民国时候的机器，so，这是清朝还是民国（某人口里的冥国）打下的工业基础？

再说了，修铁路修水利也不构成饿 ...

你索性说，现在还在种春秋时候的土地。
成昆铁路现在好好的，你去走走，再来骂那段岁月不搞建设。

[ 本帖最后由 qiuling0305 于 2009-9-22 11:20 编辑 ]

qiuling0305

引用:

原帖由 bloodscream 于 2009-9-22 00:32 发表

改革开放后一些国营老厂用的还是清朝、民国时候的机器？这是哪个位面的中国？再说了，同民国政府执政时期相比，TG对民生的改善已经是质的飞跃了（不要说什么三年灾害，要知道民国时期平均每年光饿死的人就有4-5百万 ...

反正中国人口多了，有人就骂毛提倡生育。
人口没多起来，就说都给毛饿死了。