该用户匿名发帖 发表于 2011-3-30 18:36 只看TA 73楼 |
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之所以独特是因为以色列根据自己的战术要求设计的,在火力,机动,防护中最重视防护其次是火力在次是机动。这也与以色列国家周围的地理环竟----一般是平原与沙漠缺少复杂性地理有关系! |
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该用户匿名发帖 发表于 2011-4-1 20:21 只看TA 75楼 |
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梅卡瓦的设计思想是适应以色列的国情的,但是不一定适宜别的国家,比如自重太大,对中东那样河都没一条的沙漠是没问题,但是面的我国南方的河网地区,桥梁都吃不消它。梅卡瓦不是太清楚它的尺寸,不过我感觉应该不小,对于沙漠机动没问题,但是铁路运输能不能适合就不清楚了,在印度这样的大地区象阿琼那样不能铁路运输,简直就是废物。但是梅卡瓦特例独行贴近实战的设计理念是非常正确的,象一些国家引进的先进装备却水土不服就是反面典型。 |
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cll0079 发表于 2011-4-1 21:53 只看TA 76楼 |
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一种治安车而已。吹得比用的好。 面对T系列坦克生存能力很差,当然车组成员的生还能力不错。但是发动机前置的坏处就是被击中就代表全车报废。 当然,以色列有美援,只要保住人怎么都会有坦克开的。 |
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该用户匿名发帖 发表于 2011-4-1 22:09 只看TA 77楼 |
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话说梅卡瓦4侧面装甲比挑战者2的正面装甲还厚这样的传言我绝对不相信。要知道挑战者2的乔巴姆装甲可是比M1A2的贫铀装甲还好使的,再加上50多度的倾角,对于射流穿甲弹防护力相当于1米的均质装甲,对长杆脱壳尾翼穿甲弹的防护力也有六百多毫米。如果侧面装甲达到这个水平,那坦克没有一百吨下不来。一百多吨的坦克?疯了吗? |
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