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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-10-30 08:35 只看TA 51楼 |
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| 比较同意楼主的观点．我本人就是做动力的．目前国内柴油机这块．我比较清楚，品质能过关的一般都是带过外血缘的．康明斯在中国内地这么成功充分了证明了这点，目前全国产的好像有济柴和山西大同柴油机厂．济柴号称低速机全自有化，那个品质就不说了．本地见识过一台，硬是把厂家的人留在客户工地维修过的年，新买的机器拉到客户哪里就开始漏油．山西大同的是和部队做配套的，他们的柴油机便宜确实是很便宜．但是质量差的惊人！公司以前进过一批山西大同的柴油机，１２台做为发电机组的动力，结果卖出１２台．有１０台在几个月内就坏的无法修复需要把机器拉回厂里重新换机头大修．另外一台基本开机几个小时就会把电球烧毁．这片面的反映了国产动力的问题 |
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| 无马不是罪 发表于 2010-10-30 12:25 只看TA 53楼 |
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引用:原帖由 buliesi 于 2010-10-20 21:24 发表 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-11-1 00:27 只看TA 55楼 |
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没办法 心脏病 这个问题可是一时半会治不好 空军的涡扇研究了n年 基础不够 还不好用 海军的燃气轮 得等涡扇好了以后 才能有突破 陆军的大坦 凑合用国产的柴油机 没啥太大问题 |
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| huoyaozhihou 发表于 2010-11-2 10:00 只看TA 56楼 |
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引用:原帖由 林间清泉 于 2010-10-30 08:35 发表 |
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| yang19880229 发表于 2010-11-8 17:54 只看TA 57楼 |
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| 动力问题一直是中国国武器的硬伤，这一点是部分军种的，希望中国早日能造出中国心。 |
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