还是老问题—体制，整个系统都是畸形的，你指望他能好到哪里去？

其实你列的只是一个公司而已，国有、垄断公司！你说的这几个都是他的子公司而已，当然，黑心工厂，见利忘义的企业也不少，列上几个也可以同这些企业媲耻！

wdmjjsw

没啥好想的，过好自己的每一天吧，只希望不被有毒食品毒死，别的都可忽略。

x100757u

9楼的，你脑残了吧，80后无所作为，睁着眼睛说瞎话了，一个国家电网的电工年薪10W，算少的，民企无耻，那些贷款的民企如果没有ZF给他们贷款他们早就挂了，但ZF为什么还要给他们继续贷款，只能说明当管的昏庸无能，明知那企业扶不起来，为什么还要扶，说穿了，就是关系，官商勾结的关系！

lele1215

现在的情况已经不能跟清朝时代相比，那个时候是实力不行打不过别人，只能是甘拜下风割地赔款，可现在可恶在自己把自己给卖了，甘愿做别人的附属，没有一点中国人的气质，那么好的市场垄断的垄断，出卖的出卖，一汽（跟奥迪大众合资了不过赢再跟丰田噶在了一起，最后还弄了一个马自达，真不知道在弄什么东东就知道赚钱，可是那帮合资也不是省油的灯他们赚比我们多的多呀）东风上汽长安等都大同小异了，可气的是我们的领导人还允许这样的事发生，前段时间看到一篇报道，平均每年国外厂商要在我们国内赚走几千亿，看看邻居韩国我们真的是没什么希望了。可悲的中国！！没有自己的东西了，哎！！这才是真真的卖国呀！！

ximatou

这种情况咱们作为平民百姓真的是一点办法没有，只能是表示遗憾和谴责

boboMercedes

现有的体制对于既得利益者来说，太TM给力了；对于为受益者来说，太TMD不给力了。
我不奢望消除任何的不合理不平等，但是，有时事情能否做的别那么过头，别把能够吃一百年的饭十年就给吃完了。

我曾经在高速公路收费站实习过，对过路费的收取深恶痛绝，正是因为这些过路费的收取导致南方一毛钱的东西北方买一块两块，北方一分钱的东西南方买两块三块！前者所说比如香蕉，后者所说比如大白菜！

lhdwin

什么时候才能做到所谓的共~~产呢？哎。这日子不好过啊。

coffeecooler

别的企业我不知道，但是文章写中国人保的交强险成本只有200块钱，哥笑了。
picc每年仅仅交强险一项，人保尽亏40亿。所以不是国家强制，没有哪家保险公司愿意单卖交强险的
就拿摩托车交强险来说，156一辆车，出了事就是11万2的赔偿，试问要多少辆摩托车交强险才能达到11万2？更别说摩托车的事故率了。