W老翻q

新能源车跑远路，尤其节假日还是稍微慎重考虑一下，如果只是短途那果断新能源车，充电的钱跟加油的钱一对比简直怀疑人生。当然看中牌子的话，还是奔驰吧

gaga

电动车还是选极氪吧，奔驰就是品牌价值好看，技术上没太大优势

wmx9594

买bba电车的是真胆大。我宁可做国产小白鼠也愿意买油改电

jane0101

现在国产车做的也不错

wangyun1618123

跟大伙儿汇报一下，最终下定的是广汽埃安Y70科技版。
下面回答一下各位朋友的疑问:
1  续航。
电动车现在基本都是500续航，但实际上400多公里，其实这个公里数已经足够日常用了，毕竟谁没事一天功夫跑400公里？又不开滴滴是吧，超过500公里的路程，买张高铁票不好吗？为什么非要这么费劲开车过去再开车回来，在高铁上眯一觉，再远就飞机过去了，我是绝对不会开车去大几百公里外的地方的，纯粹耽误时间。
2 油改电。
BBA的纯电造车比起新势力品牌来说绝对是靠谱一些。新势力品牌毫无造车经验，新能源车，它首先得是一台车，一个简单的交通工具。现在国产新势力品牌恨不得把房子做进车里，去酒店开间房能享受的为什么要在车里？（车震除外）。话再说回来，宝马有i3，奔驰有腾势，奥迪有Q2L。可以说BBA造新能源车的时候，国产新能源品牌连公司都还没组建吧。
3 售价。
BBA很贵吗？国产新能源品牌很便宜吗？比亚迪便宜吗？4s店问下来落地也不便宜，还有零跑等等，更别说蔚来理想小鹏等等了，车子都不便宜，高过bba也不是没有。实际数据说话就是我model Y的订单是27.6万的，落地+贷款利息在32万，现在涨价了落地35万+。极氪001我是26.6万的we版712裸陪，落地+贷款利息也要31万。而宝马ix3我谈下来33万落地+低息是共36.7万，奔驰EQC是36万落地免息，奥迪E－tron是38万落地。请问价钱相近，何不圆BBA的梦，现在不圆以后迟早要圆。
4 我为什么最后选了广汽埃安Y，而且还是中配。
这里就首先要说车子质量问题了。现在的车子真的是没有一辆是质量过关的。EQC烧电机，IX3电池包，model Y断轴，极氪001塌座椅+一大堆软件问题。但是我整个半年多的试驾经历下来，EQC是我最喜欢的，也是开起来最舒服的，我愿意等它完善。所以最后就在10万的车里看中奇瑞小蚂蚁（10万内就买小蚂蚁，5万内买五菱，别的都是垃圾，不服你可以自己去对比）和20万的车里看中广汽埃安这个虚标小王子了(广汽埃安是在广州的，所以他这个温度环境跟别的地方不一样，北方人慎买，虚到你硬不起来)。
最后考虑的是经济实惠，开几年过度一下，又能符合家用，偶尔再开开顺风车什么的补贴一下，选了广汽埃安Y70科技版，把极氪001退了(买的别人的订单)，model Y提车后卖了，EQC退订了，福特电马赛道试驾完就退了，沃尔沃xc40recharge纠结了小半年后退了（近30万落地后排空间很小，虽然开起来很舒服，但实在是觉得不划算)
虽然确定了，但也欢迎大家继续讨论。

[ 本帖最后由 wangyun1618123 于 2022-1-4 14:15(GMT0) 编辑 ]

794076161

德系的电车就算了吧
技术完全跟不上
就卖个没用的牌子
极客也是个爱欺诈消费者的
两害相较取其轻吧

zhangtz

首选续航长的，但楼主如果是北方人的话，我还是建议买燃油车

-兜兜_兽

实际巡航不是这个标称的，这点一定要注意，而且如果北方地区也就一半实际续航，要考虑清楚

finally

综合下来还是选极氪更优，新能源这块国产厂商还是更懂国内的需求
奔驰现在电动车整体体验确实不够突出

Virtanen

纯电车国产的没问题，电池现在基本都是宁德时代和中航锂电，特斯拉也用宁德时代，真实续航里程夏天按厂家标的打8.5折，冬天0℃按厂家标的打7折，-5℃以下打6折，差不多就这样