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标题: [其它] 这部汽车只要RMB4000元！！！德国大众！~[6P] [打印本页]

作者: 卡拉是只狗 时间: 2010-7-26 20:09 标题: 这部汽车只要RMB4000元！！！德国大众！~[6P]

*明年将在上海上市的单人汽车 (预计售价人民币4000元 )

*一个字"酷",简直没法比喻了
概况：
在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上，世界上最经济的小车诞生了。在这之前，没有人见过其真正的面貌，

而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡年会上时，人们才知道，这是真的。在此之前没有人能想到

能建造它。在年会之前，大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1升车从公司总部到达汉堡，平均燃油消耗仅每100公里

0.99升。这再一次难以致信的证明了大众公司在当今处于业界最前沿的技术。

这次开发的目标是制造一辆安全的，实用的，能适合公路行驶的每100公里耗油1升的汽车。目标确定以后，大众

公司研究及开发部就接受了这个挑战开始设计世界上最经济的汽车，仅仅3年时间，并开发了这部"准备上路"

的车。从沃尔夫斯堡到汉堡的旅行也证实了这辆车的技术可行性以及非常与众不同的驾驶乐趣。该计划主管Thomas Gansicke

说道："这真的是一个非常令人难以忘怀的经历，在夜晚以每小时100公里驾驶这辆车时，燃油指示器显示你100

公里仅仅消耗了1升油，在那个时候什么也没有，只有你头上的点点繁星"。
在开发上最关键的目标亦是最小化所有的驾驶阻力，亦有轻型的车身结构，出色的空气动力学，新开发的轮胎以

及其它运行机构部件。
在1升车开发的最起始阶段，不同的驱动概念模似显示只有柴油才是真正的最适宜的驱动系统，仅仅只有这样的燃

烧原理能适合能量开发的最大需求。从以往开发的经验来看，3升的路波车便是最好的例子。首先3缸的引擎对于1升

车来说是毫无可能的。而2缸引擎也迅速被淘汰掉，最后的解决方案是采用一台只有0.3升排量的1缸自然吸气柴油

引擎。这款1升车上装的1缸SDI引擎并不纯粹是从其它车辆上派生出来的，我们更乐意认为它是一台全新的，是公

司最高技术的产物。2 个顶置凸轮轴促动滚子摇臂来开合3个气门，2个进气门及一个排气门。2个顶置凸轮轴利用

加固的齿形皮带来驱动。引擎采用铝质单体结构，意思是压缩点火引擎的缸头与曲轴都铸为一体，燃油泵壳由镁制

成，梯形连杆由微粒加强钛制成，如此多的措施得到的结果是，除去操作液体，例如水跟油，引擎的重量仅仅只有

26公斤。
除了减少重量以外，减少燃油消耗也是工作重点之一。最小化摩擦，气缸运转区域采用激光合金，滚子摇臂能在摆

动气门时减少摩擦，甚至活塞环的张力都减少了。位于中央位置的SDI柴油引擎横放在后轴的前方，排量299毫升，

4000转时生成最大8.5匹马力，2000转时生成最大18.4牛 /米的扭力。
较低马力以及扭力输出，非常轻的车身重量（可以与一些休闲型摩托车比较），优秀的空气动力值（风阻系数仅仅

0.159，比摩托车更少，更是远远超过现在所有的生产型车）能提供常活泼的性能。例如，这辆1升车能达到120公里

的最高时。油箱能装6.5升燃料，也就是说，装满油后你可以行驶650公里。
由于空间限制，引擎变速箱采用了一款新的非常紧凑型的自动顺序式6速变速箱，换档程序经过特别的调校，以优化

动力传输，减少燃油消耗。变速器不可能用现成的，而新开发的宗旨仍然是减少重量，变速箱外壳由镁金属制造，

所有的齿轮以及轴都是空心的，螺栓由钛制成。另外，特殊的高质润滑油保证这款仅仅重量为23 公斤的6速变速器能

够运行得更加圆滑。变速器的机械装置通过传感器由电子液力控制，去掉了传统的离合器踏板。在这里也不需要变速

杆，加档以及减档都全部自动化，这样能使引擎与变速器更加完美的合作，减少燃油消耗。档位的选择，前进，后退

或者是空档，都可以由驾舱右手边的一个开关来控制。
无论从这辆1升车的前面来看来是从它的侧面来看，外貌看起来更像是一辆过去的运动车而并非一辆研究型车辆。为

了达到1升的耗油量目标，风阻系数必须严格控制，1升车确定有2个座位，而车前部必须尽可能的小，这才附合空气

动力学，仅有的选择是将2个座位成一条直线排列，就像竞速的滑雪长橇以及滑翔机一样。入口是一个1.5米长的欧翼

式车门，从左边开启，这样进出更加方便。
车轮也经过了包围，后轮几乎完全藏于车板以内，前轮的轮盖完全由碳纤维制成。甚至侧面的冷却空气进气口也仅仅

是在引擎需要冷却时才打开，否则关闭。从上面看，泪滴似的车体以及车尾急剧收拢的线条非常明显。而空气动力学

优化的车底以及后端的分流装置为后轴提供必须的下压力。为了获得更完美的风阻系数，必须去掉车门后视镜，取而

代之的是位于车侧转向信号灯上的摄像机，可以从仪表台左右的2个小的 LCD显示屏上看到后方情况。泊车时，也可以

从位于刹车灯中央的摄像机里获取后方图像。
为了降低车身，采用了镁金属空间框架以及碳纤维外壳，共重74公斤，比铝质的空间框架轻了约13公斤。
安全亦是小车开发的重点之一。在计算机模似辅助下，所有撞击类型在设计期间都经过反复的验证。所谓的"撞击管"，

位于车前端，集成了能触发气囊的压力感应器，可吸收全部的变形能量，保持脚部空间不变形。全铝的油箱位于乘客席

后碰撞保护区内，采用开放式加注口设计，可自动机械化加油。此外，主动安全也包括最新一代的4通道ABS以及电子稳定程序
悬挂方面也是一项精密的工程。该车采用了双叉臂悬挂结构，上叉臂由镁金属制成，下叉臂以及支点轴承由铝制成。轮

毂由钛金属制成，而在轻型车轮轴承里的球则由陶瓷制成。如此一来，整个前轴，包括弹簧避震器在内仅重8公斤。后驱

动轴则采用完全不同的结构。大量部件仍以减重为原则：板式弹簧由玻璃纤维制成。横向管以及车轮支架由铝制成。车

轮毂由钛金属制成。驱动轴以及车轮轴承都整合在轮轴里。
安全刹车由4 轮合金碟盘刹车以及合金刹车卡钳提供保证，整个刹车系统仅重7.8公斤。轮圈以及轮胎都有合作厂家特别
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的定做，比如轮圈由碳纤维复合材料制成，仅重1.8公斤，比传统的轮圈轻一半。车胎的材质以及胎纹都是特殊设计以减

少阻力。另外由钛金属制成的车轮轴承也为特别的设计以获得更低的摩擦。

1升车采用双氙头灯，仅32瓦特，效果却等同于传统的60瓦特头灯。整个头灯元件都由聚碳酸酯制成，重量仅仅有1500克。

日光灯，所有的转向信号灯以及后灯簇都采用了LED技术。车内照明也同样采用LED，当在晚上打开车门时还会有电致发光

金属片提供必要照明。更多的技术则展现在摄像系统中，该系统有自动识别功能可自动的解锁鸥翼车门以及点火键。车内

采用了整洁，运动的设计能为2个人提供足够的空间。塔式的玻璃车顶由聚碳酸酯制成并有防紫外线功能。座椅采用镁金

属结构以减轻重量。后座乘客可以很舒适的将脚放在位于驾驶位2旁的脚凳上面。驾驶员面对的是一个平顶的方向盘，座

舱的风格就好像置身于一台喷气式飞机上。中央圆形仪表的左右2边是2台显示屏提供后视图像，在前面右边控制台上的是

换档开关，电子手刹开关以及启动键。左边控制加热，通风以及车内灯照明。

一上市就入手~~

[ 本帖最后由卡拉是只狗于 2010-7-26 20:50 编辑 ]

作者: 9721 时间: 2010-7-26 21:29

就这小车，在中国被渣土车掉的土渣都能埋了，没啥市场

作者: zhangtao1979 时间: 2010-7-26 21:47

不错不错不错，看上去很可爱，很小巧，只怕不只40000吧。

作者: ap17 时间: 2010-7-26 21:56

楼主，你确定这是能开的车吗，怎么没有油门刹车啊？不会是全手动吧！

作者: syngewen 时间: 2010-7-26 22:11

楼主，你搞错了吧，4000元？不太可信哦，这个车倒是很有点意思，不过中国应该不会引进哦，没什么市场啊，在中国。

作者: 2010laohu 时间: 2010-7-26 22:15

太棒了，这样子的大众车真是很稀奇，我比较喜欢德系车

作者: 08321636 时间: 2010-7-26 22:19

这也太小巧了这车堆里根本找不到什么时候就给碾过去了安全系数不高

作者: 岁月如歌13 时间: 2010-7-26 22:29

一年前就看到过，到现在还是准备上市。不知孰真孰假！

作者: piratepluto 时间: 2010-7-26 22:33

确定只要4000，现在4千块只能买台老的二手两厢夏利

作者: kimi404221205 时间: 2010-7-26 22:35

怎么看起来像概念？我在世博会一起通用里看过类似的

作者: 379212511 时间: 2010-7-26 22:36

真是在中国上市吗，很有个性的小车啊，也很方便，其实汽车应该限速的

作者: plant5123 时间: 2010-7-26 22:43

要是没有轮子，就是一个飞碟，如果这种车辆大量流入市场的话，车道就要变化了。

作者: olau110 时间: 2010-7-26 22:45

楼主你确定这不是卡丁车级别的车？怎么上路啊

作者: smadmin 时间: 2010-7-26 22:47

如果真是4000元，那一定要整一个，比骑摩托车不舒服多了啊

作者: 一杯苦咖啡 时间: 2010-7-26 22:47

这辆车敢进中国市场中国就敢给它上4000%的税

作者: zd8510 时间: 2010-7-26 22:53

这种车开起来应该会感觉不错好象属于环保类型的吧估计到了国内就不止4000RMB了！

作者: chrisshua 时间: 2010-7-26 22:59

我初中时候,就看到过这新闻了,估计8,9前的样子了...

作者: 273752602 时间: 2010-7-26 23:11

4000块不可能吧！欧元还差不多！ RMB 起码2W以上！就现在4轮摩托都要2W块！4000块RMB能买！大概摩托车就要下岗了

作者: vv99 时间: 2010-7-26 23:29

要是中国也有卖了，且只要4000块的话，那买电动车的人都会改去买这车了！

作者: kuidie 时间: 2010-7-26 23:30

这车也太小了只能一个人做孩子上学用可以

作者: wariii 时间: 2010-7-26 23:34

这东西替代自行车用来买菜的吧，呵呵，在国外4000搞定，一到天朝先翻倍再加价，不加VW都觉得不好意思。

作者: muzininely 时间: 2010-7-26 23:36

这么小的车在路上很容易出车祸的，虽然便宜，命还是最重要的

作者: vv99 时间: 2010-7-26 23:42

人民币4000元买部小车，总比2000多买个2轮的电动自行车好吧！
要是真的这么便宜的话，我也想买一辆！

作者: sacvip 时间: 2010-7-26 23:46

看上去怪怪的，有点儿游乐园离的玩具车感觉

作者: chenyue996 时间: 2010-7-27 00:02

不是RMB吧，4000RMB买辆国产摩托车都困难。这好歹也是带壳子了的，肯定不止4000.

作者: 0713harry 时间: 2010-7-27 00:04

之前就看到过这个消息,但是强烈怀疑可行性,再说开这能让你上高架

作者: malacca 时间: 2010-7-27 00:18

4000比摩托车还便宜么，买回来当玩具也值啊

作者: forestding 时间: 2010-7-27 00:24

据说是4000欧元，到咱们中国就要40000人民币了。
但是我不太看好这种车，在中国的市场不大，中国人还是好面子，喜欢大的车型

作者: wuying00914 时间: 2010-7-27 00:30

这种车在中国能开么？感觉稍微碰下就会飞了，估计销路不会太好的！

作者: sexyjuny 时间: 2010-7-27 00:34

确实环保，不过在中国单人车估计市场很小。

作者: 905903sh 时间: 2010-7-27 00:40

这玩意还真的是汽车？其实和摩托车没什么区别了，摩托起码还可以坐2个人，这个家伙只能坐一个人！

作者: 汤汤水水501 时间: 2010-7-27 00:45

这车开在马路上回头率应该很高，但是市面上多了也不觉得稀奇了到时

作者: amors 时间: 2010-7-27 00:51

车倒是不错,很简单的一个代步工具,但是这种车能给上牌吗?能让上高速吗?

作者: tonylv0616 时间: 2010-7-27 00:52

在中国应该不可能以4000元买到的，而且感觉也不是很安全啊！

作者: 9k479 时间: 2010-7-27 01:02

当年的大众1升概念车，百公里一声柴油！可是概念车出了后就没下文了

作者: 65149890 时间: 2010-7-27 01:13

好便宜的小车车啊~！但是就是有点美中不足的地方就是单人车，再来一个座位多拉风啊！

作者: samin 时间: 2010-7-27 01:15

4000元？不是在说笑吧，摩托车都比贵了

作者: kus 时间: 2010-7-27 01:47

这图很老很老很老了吧~
当时貌似是说8000RMB呢~
不了解 ~
反正不可能投产吧

作者: 3360496 时间: 2010-7-27 02:07

这车蛮漂亮的可以做为女朋友的生日礼物就怕到了中国不止4000了

作者: johnpark 时间: 2010-7-27 02:30

太经典了。哈哈。安全吗这车。国内有的话一定买一辆玩，很棒

作者: kjlou2007 时间: 2010-7-27 07:36

天呢，这车只能在非机动车车道上行驶，貌似太脆弱了。价格到慢实惠的，和电瓶车差不多简直，估计是电能的小车。这种车的普及离我们还是有点距离的。

作者: zzp 时间: 2010-7-27 08:25

这么强悍的车啊，不会吧，怎么没有国内上市呢！

作者: anderloo 时间: 2010-7-27 08:42

明年上市？如果在国外售价是4000RMB的话，国内销售也得万把块吧。这种单人汽车设计理念应该是平常上班都是一个人，没必要一个人用四个人的作为空间，算是节约的一种方式吧，要是真便宜，应该有市场

作者: wmq6543 时间: 2010-7-27 08:53

我们国家跑不了，道太次了。一跑起来轱辘都得掉。

作者: zzfei17 时间: 2010-7-27 09:02

这个车要是进口进来的话
怎么的价格后面加个0

作者: zhaoyu1980 时间: 2010-7-27 09:11

这车真便宜！就是底盘太矮上道可能要够呛，视线也不太好。

作者: wywslllm 时间: 2010-7-27 09:21

这是未来汽车的发展方向，早晚要进入市场的！

作者: biblo 时间: 2010-7-27 09:46

这个车也另类了吧，只能代步不能跑快吧。相当于中国小城市的摩的。

作者: ww333 时间: 2010-7-27 09:49

好迷你的车子啊，真的只卖4000元吗？

作者: yanlulzs 时间: 2010-7-27 09:52

中国不少人买车很少会考虑是否环保的他们只关心是否气派。
显然，这个车有点太小了，1缸的发动机似乎很难满足大众的需求。
私以为，这个车在环保意识还为普及到如此高地步的中国，很难有市场。

作者: jet618 时间: 2010-7-27 09:54

这条新闻看过。。。车子还不错。。但是还是不实用啊~~~说是环保省油了。但是一次才拉一个人。。。市场不大啊

作者: Cll 时间: 2010-7-27 09:54

在中国开这车是找死啊，现在的驾照水分太多了。

作者: aylds2 时间: 2010-7-27 10:15

真是酷极了，只是觉得安全在哪里啊，太小了啊，

作者: liganglss 时间: 2010-7-27 12:39

估计不会是4000元吧，加上关税，加上国内的营销模式，应该会在2万RNB吧

作者: xcj851223 时间: 2010-7-27 13:44

安全性太低了，国内大车横飞，坐在这车里一点安全感都没有，稍微出点事故人就悬了，估计国内不会引进，就算引进了也不会只卖4000，加20倍差不多

作者: 65615700 时间: 2010-7-27 14:05

这个车要是4000我肯定买在业不骑那破电瓶车了下雨穿雨衣要死人啊

作者: wyhgui 时间: 2010-7-27 14:14

这个车要是在中国好像就是一个电动自行车吧

作者: fengliunanren 时间: 2010-7-27 14:18

真的假的？100公里之遥1升油？擦……不会吧

作者: chenchenxiang 时间: 2010-7-27 14:27

有这样的车吗，真是太有创意了，很小巧

作者: chenchenxiang 时间: 2010-7-27 14:27

有这样的车吗，太有创意了，很小巧！

作者: 711311 时间: 2010-7-27 14:29

4000元，不可能吧？这个小车用来干什么比较好呢。

作者: shanlin1023 时间: 2010-7-27 14:33

有创意，不得不佩服德国人的机械类天赋，这样的车不知道其他性能怎么样

作者: 120929263 时间: 2010-7-27 14:39

这辆车很可爱啊，呵呵，如果真的那么便宜的话，买一台苹果的手机的钱都能买三辆左右的车了

作者: qq285692501 时间: 2010-7-27 14:52

楼主确定是4000吗？哪里有卖的？我也想去感受感受德国的节能环保车

作者: dz911 时间: 2010-7-27 15:22

价格比较便宜，但是实用性应该不高，就一个座椅。
整体看来有点像三轮车的缩小版。

作者: caivanjayvic 时间: 2010-7-27 15:45

先不看在中国有没有市场，单想象驾驶这辆车的时候，后面冲上一辆泥头车，那种感觉会很可怕。在这么小的汽车里，看外面的世界，会觉得很巨大吧。

作者: 为人处事 时间: 2010-7-27 15:47

太帅了~要是开这个在马路上拉风的程度不会亚于小跑车的，而且还是大众的名牌一看就是概念车。4000块钱那么便宜是不是美金啊？4000块钱现在摩托车都买不到好的呢·

作者: cmisdtc001 时间: 2010-7-27 17:44

如果4000块，我肯定买，就算上市，绝对不止4000块，外形很像颗子弹

作者: wokao44944 时间: 2010-7-27 17:48

如果真的明年上市如果真地是 4000 我买俩

作者: 擎天大柱 时间: 2010-7-27 17:51

外形不好看，中国人的观念还是喜欢四四方方的车，估计很难接受这种样子的。
另外，我认为这车真丑。

作者: kfk19840101 时间: 2010-7-27 18:29

不要这么大惊小怪的，这样的“车”看起来就不怎么样。我们这边早就有这种车了，1000多的奔驰都有，只不过是3轮的。说句实话，这车就是来中国骗人的。数据说的好听，明眼人一看就知道，操控性在哪，安全性在哪？

作者: tuohe 时间: 2010-7-27 18:52

这车只能当代步工具，4000买辆这车比买摩托车值

作者: flong900801 时间: 2010-7-27 19:50

这车造型新颖，真的别具一格啊，4000元是很实惠了，就是让不让上路的问题

作者: shopboy 时间: 2010-7-27 19:51

这车上市基本不靠谱吧，不过应该很低碳了。

作者: sphhm 时间: 2010-7-27 19:59

如果真的在国内上市估计能申领这种款式的肯定会不少
不过有关部门可能会增加苛刻的条件加以限制
流线型设计加上单人模式的仪表盘真是第一次见长见识了！

作者: 2010by 时间: 2010-7-27 20:02

用到不少好材料，镁合金，碳纤，别说4000了，4W还差不多。
一辆稍微好点的自行车，就要3，4千了，而且还是铝合金为主，一个碳纤的自行车架子，就起码要4000了！

作者: njb8848 时间: 2010-7-27 20:07

节能环保，适合都市里面生活的上班族，要是真的只需要4000的话，真的是人类之福啊

作者: xinggudu 时间: 2010-7-27 20:26

真的明年中国上市吗？这款车比较适合人多地少路窄的中国。

作者: dsf1984 时间: 2010-7-27 20:29

约合4000人民币吧这车要是到了国内少说也要个10W以上
那关税~~太NB了

作者: liuchen2046 时间: 2010-7-27 20:37

我买了它，连我对象都坐不下，我自己能去哪里

作者: wh9999 时间: 2010-7-27 20:44

别小看它，还真有不少科技含量呢？

作者: zlhzx 时间: 2010-7-27 20:47

来中国估计后面要加一个零，最少的，好了可能回到10万吧，我们泱泱天朝有钱，人傻，速来

作者: 33313280 时间: 2010-7-27 22:23

还4000那德国4000快能买到到了中国最少也2W

作者: lostworld 时间: 2010-7-27 22:23

这玩意比电动车多了个外罩，也算汽车吗。表示怀疑。

作者: diablo_zz 时间: 2010-7-27 22:27

4000这个价位不太可能吧，就算在德国是4000的话到了中国部知道又要被JS们搞成多少钱。

作者: avira 时间: 2010-7-27 23:00

有人敢开吗？这样的车子估计一股风就吹飞了

作者: huagou 时间: 2010-7-27 23:14

别说4000的价格到国内能翻几番，买了这个车的人连泡妞都不行了。

作者: stwuwu 时间: 2010-7-27 23:27

如果多一个人的座位就好了，两个人可以兜风，一个人就感觉太没有市场了

作者: 187058185 时间: 2010-7-27 23:40

不可能吧~~加起关税什么的~~至少也要上万吧

作者: autocpu 时间: 2010-7-27 23:42

这车要是在中国上市不会就只几K吧，可能40000RMB还差不多。

作者: wolfking12589 时间: 2010-7-27 23:51

先不说它的安全性能或动力性能光样式估计就没什么人会买

作者: guo10 时间: 2010-7-27 23:53

楼主，你确定这是能开的车吗，怎么没有油门刹车啊？不会是全手动吧！

作者: ultrabenz 时间: 2010-7-27 23:53

这车可以扔在摩托车的停车位上了……不过这也太不安全了，稍微一撞就废了……

作者: phymin 时间: 2010-7-28 01:15

外观很酷，就是就不能在路上开了。卡车看不到
4000RMB貌似连重型机车都买不到。

作者: unpst 时间: 2010-7-28 01:30

4千不太可能吧,哈哈,到了中国还不给你涨个几倍才怪.

作者: v464746479 时间: 2010-7-28 01:40

到国内加个0 再X2吧

作者: RaiSnie 时间: 2010-7-28 01:40

有劲的。这么点打的车开在路上会不会很拉分。呵呵

作者: mx5l8 时间: 2010-7-28 03:00

嘿嘿!这个车开到中国来那才叫拉风,不过大众的牌子要换掉

作者: zj232632487 时间: 2010-7-28 04:28

外观还可以内部就简陋了一点啊
能比路上跑的三轮车强吧哈哈

作者: Free_boy_gh 时间: 2010-7-28 07:35

明显的玩具车嘛，憋在这样的车里，我宁愿买辆电动摩托车骑骑拉倒

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