鄙人是一名关注军事，关心军事，热爱军事的一普通草民，以下文章中观点均为个人见解，因为资料来源以及真实度的限制，所以某些观点会略失可信度。欢迎广大同仁拍砖！
卜卦乃我国华夏民族传统文化之一，某些可能有失科学道理，但是有些，是现今科学解释不了的，先向伟大的祖先们鞠躬致敬！给坦克卜卦其实是根据目前我国以及世界各国坦克使用的历史经验为参考；按当今局势发展，科技进步以及我国军事战略方向为推导的，具有比较可实现性、借鉴性的设计发展方向。（叽哩哇啦一大堆，其实直接略过看正文就是了！）
求卜者：坦克 国籍：中国 生辰：1959 论资辈虽算不上开国将军也至少可算廉颇老将 其他信息 暂略.
根据求卜者的名号来看，此君姓坦，意 荡沟壑 平 而行之；名克，攻而克万敌也！乃当今陆战兵器之王，如此看来它的中国名比起其外国姓名TANK（水柜、水箱）要有内涵多了，所以它们的前途在中国是比较有希望的。
因为我国当前的军事战略实际上是一种相对消极的防守策略，在武器设计的指标基本都是针对假想敌国以及最可能在本土作战中出现的战况而来的，坦克的设计当然也不例外，经常咱国字号坦克出现要较同期世界先进坦克晚些，或者就是感觉性能有很多跟不上“世界水平”。很可能有许多人对我国目前装备的坦克这种武器或多或少有些失望，或者说是自卑心理，其实这种想法只要是中国人，多多少少都会有，毕竟这么多年咱也没见咱国货战车几次真刀真枪的、有些规模的实际作战。不过这种担心也没必要，第一，到底怎么样还得看实战，再说实战是变幻莫测的，每个准头；第二，武器的较量最终还是人的较量（这句话现在说也还很实际，全无人化时代还比较远呢），咱中国人，尤其是中国军人从来就不怕打仗！
先说个坦克的经典老话题，众所周知，我国生产一款坦克，59式坦克，它仿自苏联的T-54A型坦克，而T-54A型坦克是著名的T-34A的发展。在50-60年代，59式坦克是一种性能较好的坦克，在我国的产量巨大，生产了近万辆，成为中国军队的主战坦克。时至今日，59式仍然是中国军队装备量基数最大的坦克。排除当时我国的对苏态度等因素的考虑，设计59式坦克的最重要的原因还是它的优良血统——T34A，这种坦克的设计理念、产量指标、战斗能力以及生产成本都非常利于我国当时的国情。即使到了现在，如此众多服役量表明它的确是一种非常优秀的战斗平台，通过一些列的火控系统、增加了外挂装甲，已经对发动机进行动力升级等等。例如：59-2A中型坦克，是完全利用我国自己的技术对老装备改造的成果，它性能稳定，工作可靠性较好，对原59式坦克的工艺继承性强、成本低、便于组织批量生产，特别是采用的新工艺、新材料、新技术和良好的维修、使用性能，受到试验部队的高度评价。59-2A中型坦克可以称得上是“价廉物美”的“铁骑”，也算得上是老树开花例证之一。此外在59D1式中型坦克基础上，又研制出ZTZ 59D式中型坦克(WZ120D)。它与59D1式中型坦克的主要区别是换装了威力更大的加长身管的105毫米线膛坦克炮，使坦克炮的有效作战距离增加近千米。后来拿被批准ZTZ 59D坦克设计定型，命名为ZTZ 59D式中型坦克，简称59D式中型坦克。之后它又批量改装成59D式中型坦克，并已出口国外和装备我军装甲机械化部队。
目前我国仍然对这一类的老坦克进行不断的升级换装备也都是有目的性的，尽管一些目前看起来相当老土，但是，它们目前仍然在役与同时期的那些停在博物馆，荒草堆里同辈老家伙们相比，表现出独有的魅力。
再往国外看，美国陆军自从1933年以后就再没生产一辆全新的M1A埃布拉姆斯族系的坦克主战坦克了，目前出场的“新”战车都是从战场或者部队修理厂退役的“垃圾”中翻新制造的。据美陆军方称这种由内而外改造和更新所有的M1坦克无论从哪角度上说，和新的没有区别。美国人没有因二次伊拉克战争中一些不上台面的攻击被损毁而放弃几十年前就生产老埃布拉姆斯，反而从不断的回收制造中发现更加实惠的坦克升级技术。而且更重要的是，他们现已将此“废品回炉”计划延伸至2040年。
由此看来，我国拥有的59改系、T-8O T-85和其中部分改进型例96G式（公开型号实为85-2M，链接资料：自上世纪90年代中期起，我国陆军已陆续装备了1200辆96式主战坦克，装备数量仅次于已装备部队半个多世纪的59家族，在陆军装备的各型主战坦克中位列第二。）、以及最新式的ZTZ99式主战坦克，它们在我们对其长期不断的探索和改进下，是能够完成新时期战争条件下的作战需求，中国的坦克仍然会出现在战争舞台上，它是充满前途充满挑战和希望的，所以卜了这一卦即为中吉。
既知凶吉如何应对？
部分作战要求下的坦克设计和改进方案：（题外话：设计，或者说发明，很可能是99%的仿制+1%的改良，也极有可能是99%的改造+1%新概念）统一发展方向下的主战坦克设计方案
此方案主要针对我国现役主战坦克的所有型号，其整改方向可规划为个3统一：火控统设备统一化（可因成本存在最大效能的区别），火炮发射机构系统统一化（可存在口径区别），动力设备统一化（可存在马力、排量区别），最大程度提高各类坦克的火力、机动性通勤，减少多型号造成的后勤保障压力，提高战场整修率。最有可能的发展趋势就是统一平台，模块化系统，统一标准化零部件的系列的主站坦克的出现。这种情况最有就是96和99的整合化发展，二者通用大部分设备，只存在外观尺寸，作战战术要求、总体造价的细节区分。
非对称作战情况，特种作战准备
此类坦克偏向轻量级选手，会有部分“不协调”情况出现。以59式为例，针对具体使用情况或者特殊作战要求，比如城市作战需要精确重火力压制，近距巷战突破支援，59可能换有比现有炮塔宽大多的炮塔，里面可装备非直瞄系统、狙击手侦测器等特殊作战装备，武器可能换成能发射多弹种智能导弹的滑膛炮甚至是大口径迫击炮，也可能换成多联装中小口径的机关炮等等，另外可能会加装清障装备——例如推土铲，多通途绞盘设备等等。
整体必需提高的设计改进&思路（只要是地面作战车辆，甭管是坦克、装甲车辆还是运载车辆）：加装主动威胁预警、主动防御系统。
纵观现代武器发展趋势，无人化是主导方向，尤其是国外先进国家，我们很可能面临着人机对战而非常规的人与人的较量。未来战场上坦克很可能被击垮的就是传统武侠小说中的“点穴功”或者“四两拨千斤”更甚者可说成是“傀儡术”的伎俩。例如，无人机未来的攻击能力完全可以摧毁一辆主战坦克甚至是多辆，这种可能连你炮塔大小都没有小个子照样一击便将你这个傻大个撂倒在地。此时的坦克如果不能打倒对手也应当能够破解对方的攻势，否则死的可就冤了。我国急需装备类似“光栏”的主动防御系统，即使做不到发现化解攻势的程度也要提高被此类软肋攻击的抗打功力。
可能不得不提的是主战坦克很敏感很尴尬的境况，“我可以向前冲，但是前提是别让我的后面侧面上面有危险，哪怕仅仅是一只古董级的RPG威胁”。
实话实说，坦克的软肋实在不少，尤其是非正面装甲部分，这是坦克的致命伤，是天生的改不掉的，现今所有的反坦克武器有8成以上也都是专挑坦克的软肋捏，专门打你侧面，后面甚至顶面。除了来自空中的威胁之外，街道某个坦克看不见角落里发射的常规轻武器的攻击是令全世界所有主战坦克都咬牙切齿的痛。这点说来真的是很尴尬，就像传说中的赵子龙被自己老婆的绣花针扎死那样憋屈。这一点问题其实不是出在武器自身上，而是战术运用上的尴尬。一旦完成了攻坚战、突击（袭）战，主战坦克就不要先进城了，还是交给轻量化的步兵战车或者火力支援车吧，打扫干净屋子后再进不迟。
一场战争能够改变一种武器的命运，反之一种武器亦可改变一场战争的局面。总之今给咱国字号坦克整体先卜上这一卦，先挑明吉凶，以后怎么逢凶化吉就得看真正战场和咱坦克以及作战人员的整体表现了，让我们对这廉颇老将拭目以待。
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