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　　随着越来越多的人逐渐涌向城市，城市交通逐渐成为困扰人们出行的一大难题，越来越多的汽车厂商也相应推出了各种外观小巧的车型。下面就是一位设计者设计的一款配挂大众标志的概念小车，这款城市概念小车被命名为Sonnig概念车型。
　　


　　


　　


　　大众Sonnig概念车是一款双座电动概念车，其座位为一前一后设置。与众多普通车型不一样的是，该车的车身前端可以打开便于乘客的出入。整个车窗采用的为无骨式车窗设计，垂直的车尾也采用了较大的透明材料。红色的LED尾灯进一步突出了该车别致的车尾造型。
　　


　　


　　


　　大众Sonnig概念车的前车轮为一个巨大的滚轴式设计，其宽度几乎与车身宽大相一致。这一结构的内部则放置的为电动马达以及相应的电池组来驱动该车的行驶；后车轮则为普通的车轮设计。
　　


　　大众Sonnig概念车的方向盘上则配置了一个信息显示屏，以便驾驶员能够及时了解路况信息，不过当驾驶员将目光转向方向盘时，是否还能保证安全驾驶呢？此外其车身还可根据驾驶员的偏好来进行特别的定制。
　　


　　马自达的流派风格最早体现在其05年推出的Senku、Sassou概念车上，随后在06年推出的Kabura、Nagare以及后来的流雅“和”叶风“等概念车上有所体现，这也成就了其在概念车设计方面的流派经典风格，下面这款是马自达参展09洛杉矶设计挑战赛的一款车型，同样其也是一款采用流派风格的概念车。
　　


　　所参展的这款概念车车型命名为Souga，该车是一款轻质量的运动跑车车型，其车身外观采用了全新的造型，做工十分精细、豪华。这款概念车是对马自达Nagare设计理念的升华，拥有动态的车身外观造型以及流畅的车身线条。
　　


　　作为一款流派风格的车型，该是还是一款十分环保的车型，其依靠电力来行驶。消费者只需向手机那样为其充电就可保证其顺利行驶。免去了在加油站排队等候的困扰。
　　


　　马自达Souga概念车还应用了大量现代化的数字设备，这些设备保证了驾驶员可以将全部精力放在驾驶路面状况上。便捷的设备将提供给消费者不一样的驾乘体验。
　　


　　德国大众豪华汽车品牌布加迪至今已拥有一百年的历史，其曾于上世纪30年代推出的布加迪57车型拥有着”天外飞仙“的美誉。如今一位毕业于墨尔本皇家理工学院的毕业生设计了一款新型布加迪57概念车，下面我们就一起来认识一些这款新型概念车。
　　


　　


　　


　　新款布加迪57概念车为一款受制动火箭启发而设计的一款车型，该车的设计同样也受到了老款布加迪Type 57车型的启发。所设计出来的57概念车拥有修长的车身，较长的引擎罩，圆润的车身轮廓造型。
　　


　　整体看上去，这款布加迪57概念车并不是十分的运动，但却将奢华的气息发挥的淋漓尽致。该车从中间可以完全对称得分成左右两部分，这一设计曾为布加迪Type 57 Atlantic车型的经典车身设计风格。布加迪57概念车另一个突出亮点就是其车轮就车身俨然成为一个整体。
　　


　　预计这款布加迪57概念车将搭载威龙车型上的W16发动机，该发动机将采用前中置放置模式。此外W16发动机还将会进一步做出改进，其将以氢燃料作为动力来源。
　　


　　每年的洛杉矶国际车展，主办方都会要求参展的汽车厂商设计展望未来的车型。今年即将开幕的洛杉矶车展上，挑战这一设计的未来车型将会在2030年行驶在马路上。目前德国奥迪设计了两款非常独特的车型，分别是eSpira愿望和eOra本质，来参与未来汽车设计大赛的竞争。
　　


　　奥迪设计的eSpira愿望概念车借助新一代汽车的控制逻辑系统，可以提供最轻微的动力驱动形式。可以更直接的感觉到，驾驶这款车型会像在动力机器上驾驶般的直接，目前对于这种车辆控制形式，我们还有一段路需要走。
　　


　　而另外一款eOra本质概念车则是一个纯粹的运动型轿车，这款车型也拥有eSpira愿望概念车的控制逻辑系统，加上小尺寸和无以伦比的灵活性，使其能变成一款非常具有效率的车辆。拥有下坡滑雪般曲线的eOra本质概念车采用曲折的前后分割形式，更直观、清晰的观察到周围道路的情况。
　　


　　eOra本质概念车的驱动程序能够不断适应驾驶者的动作和意图，使其达到完美统一，以无以伦比的灵活性和卓越的运动轿车性能，吸引更多车迷朋友的关注。
　　


　　标致米其林设计挑战赛中曾有不少设计新颖、造型奇特的概念车亮相，这些概念车充分体现了设计者们的智慧，也让我们对未来将可能出现的汽车造型有了一个认识。下面为标致一款名为Capsul的概念车，该车是一款仅供个人使用的三轮概念车型。
　　


　　与目前诸多的概念车一样，标致Capsul概念车同样也是一款使用清洁能源的概念车，该车所搭载的两个小型氢燃料发动机放置在其车轮上。在保持清洁环保的同时，该车还可以十分安全得畅游于城市交通中。消费者可以自己租用一款这样的小车在城市中穿梭或者畅游于城市周边。
　　


　　标致Capsul概念车的车厢内部一共设置了两个座椅，小巧的外观姿态让我们对于城市公共交通有了全新的认识。这样的车型也免除了我们在汽车尾气排放问题上的困扰。
　　


　　标致概念车的大部分车身配件均由可循环使用的材料打造而成，这其中包括玻璃、铝金属以及环保的塑胶材料等。此外该车所配置的太阳能纳米管还可以将太阳能转化为可供使用的能源。
　　

HOPEKEY

这种设计只适合国外那些人口稀少的国家。在亚太地区，解决公众大型公交问题的方向才是王道！