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车展除了是新车和美女的展示平台以外，各大车企也将新技术带到了车展。本届北京国际车展以“畅想绿色未来”为主题，车企们应景的推出了在环保领域的最新研发成果。

电动汽车

电动汽车（Electrical Vehicle, 简称EV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

本届车展中采用纯电力驱动的代表车型：

凯迪拉克Converj



上汽荣威E1



混合动力汽车

混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。

混合动力汽车采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机，依靠电动机或其它辅助装置提供加速与爬坡所需的附加动力。其结果是提高了总体效率，同时并未牺牲性能。

当驾驶者想要有最大的加速度时，汽油发动机和电动机并联工作，提供可与强大的汽油发动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场合，混合动力车可以单靠电机行驶，或者单靠汽油发动机行驶，或者二者结合以取得最大的效率。

本届车展中采用混合动力技术的代表车型：

凯迪拉克XTS白金版概念车



丰田凯美瑞Hybrid



小排量涡轮增压发动机  

小排量发动机发动机的低油耗对于环境所造成的压力相对较小，但其孱弱的动力表现却难以满足人们的要求。于是为小排量发动机外挂涡轮增强动力成为很多厂家的共识。

当然，涡轮增压并非没有任何缺点。涡轮增压发动机需使用高标号汽油和高质量的合成机油，这带来用车成本的上升；涡轮技术虽然成熟，但一旦损坏，更换组件又会带来一笔不小的费用。从市场的角度看，装备小排量涡轮增压发动机的轿车作为全新的产品，在上市之初相对于普通小排量轿车不会体现出很大的价格优势。但是这些不能掩盖小排量涡轮增压发动机作为一种切实有效地降低能源消耗的方式而拥有的潜力。

本届车展中采用小排量涡轮增压发动机技术的代表车型：

大众POLO GTI



雪佛兰AVEO RS概念车



双离合器变速箱

离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

DCT内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两台离合器的运作。当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态;当换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现动力中断的状况。

与传统的手动变速器相比，DSG使用更方便，因为说到底，它还是一个自动变速器，只是使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性，DCT比手动变速器换挡更快速、顺畅，动力输出不间断。

本届车展中采用双离合变速箱技术的代表车型：

沃尔沃S60



福特福克斯



全LED大灯

LED = Light Emitting Diode，发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光;其光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，冷光源，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光源。

LED光源因其发光速度快，亮度高及可塑性强等特点最早被概念车所使用；如今则广泛用作车辆的刹车灯和转向灯光源。而LED技术的最新应用是作为量产车的大灯光源。目前采用LED作为大灯光源的车型主要有奥迪R8,A8L,但受到法规及多种因素的影响，国内暂时还不允许车辆使用全LED大灯，我们只能在车展中饱饱眼福了。

本届车展中采用全LED大灯技术的代表车型：

奥迪A8L



智能车载多媒体系统

人们通过车辆满足代步需求之后，对于车内多媒体系统又提出了更高的要求。因此，各大厂商也纷纷着手研发特色鲜明的车载多媒体终端。这些系统不但让驾驶变得充满乐趣，紧急情况下也具有令你转危为安的能力。

本届车展中采用智能车载多媒体系统的代表车型：

荣威350

荣威350成为首款采用Android系统的轿车



福特锐界

福特推出MyFord Touch车内导航娱乐终端

气势非凡啊，希望能抱得美人归，再送一香车~~~

我就喜欢奥迪A8，看上去大气，给人一种很爽的感觉！

还是那句话，支持国产车，其实现在国产车技术上面已经很厉害了

其实最后可能实现的还是氢动力，只要解决了运输问题，电动车不行，不能载重，还有一直没听说电动轿车的空调系统是怎么回事，而宝马就有烧氢气的车。

技术越来越先进了，车买了后技术就跟不上了，变化太快。

0oi98u

A8不错。纯电动力目前不现实。混合倒是不错。

xy159

如果什么时候开发出烧水的发动机，那就安逸了，又环保，又节约能源

呵呵 以后买辆电动的也不错
不过电池蓄电是个问题

lnzmh

看着都很喜欢，他们确实改变了我们的生活，现在已经不再适应没车的生活了。哈哈