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【产品名称】新赛欧两厢
【产品信息】
2010年6月1日 ，雪佛兰新赛欧家族的新成员――新赛欧两厢1.2L车型公布售价，并于即日起上市销售。此次先期上市的新赛欧两厢1.2L共有手动温馨版、手动理想版和五速手自一体EMT理想版三种车型，售价分别为5.68万元、6.18万元和6.68万元。新赛欧两厢1.4L车型预计于三个月后上市销售。新赛欧具体车型售价如下：
雪佛兰新赛欧两厢（单位：元）
1.2L手动温馨版   1.2L手动理想版  1.2LEMT理想版
56,800            61,800        66,800
雪佛兰新赛欧三厢（单位：元）        　
1.2L手动温馨版 1.2L手动时尚版 1.2L手动理想版 1.2LEMT理想版 1.4L手动理想版 1.4L手动优逸版 1.4L EMT优逸版
56,800           57,800        61,800       66,800       64,800         68,800     75,800
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倍受关注的EMT变速箱不仅全新搭载在雪佛兰新赛欧两厢上，也将应用于雪佛兰新赛欧三厢车型上。新赛欧三厢新增1.2L EMT理想版和1.4L EMT优逸版两款车型，售价分别为6.68万元和7.58万元。同时，新赛欧三厢1.2L手动时尚版也正式批量上市。
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雪佛兰新赛欧两厢沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势，同时外形更时尚，储物空间也更灵活丰富。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。同时，新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，配合“口”字形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。而后排座椅一体滑动连杆让改变空间变得轻松自如，一气呵成，将两厢的多功能性发挥得淋漓尽致。
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首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。经过上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的研发，新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车；在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。
【价格信息】5.68万-7.58万
【地理信息】北京
【个人评价】雪佛兰的新赛欧外型新颖，沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗的特点，对于追求时尚又想节约成本的朋友值得考虑。

鸡神

升级到自动档了啊。我还是觉得三厢的车比较好看

office007

各人各的喜欢嘛。低排量的还是建议手动的好。

mailttt

赛欧！2002年第一辆车，现在看又怎么多的品种了，在换还选赛欧

样子看着不错,主要价格也低,但貌似很废油同配置下

zhaoyan8272

嗯，不错，最近一直在关注此车，近期准备出手了。

性价比还是不错的了，这个价位你也买不到什么车了

txlxxyy

看过车子，感觉里面空间还是蛮大的，外形也好看，同等价位上算是好的了

mars_fly

车的外形还不错，但是我对两厢的车不感兴趣，所以不考虑

xiaoyu78

我对这款车的EMT变速箱很感兴趣，但是不知道这款变速箱的实际使用情况，看样子只能等使用后的实际效果了。